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从M1901系列期权的PCR指标来看，8月以来，日成交量的PCR指标基本维持在0.80~1.10之间，持仓量的PCR指标在0.90~1.20之间，近期PCR有所下降，与前期豆粕大幅上涨相吻合。图3.1：豆粕期权成交情况 图3.2：豆粕期权持仓情况

责任编辑：李彦丽欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji编者按：本文为作者于今年2月发布在公众号“卫夕聊广告”上的文章，探讨了一些炫酷而无用的产品。作者认为，这篇文章同样适用于昨日的锤子发布会。文/卫夕在科技领域有很多产品或功能，当你第一次见它的时候，你会被它炫酷逆天的操作、天才般的创意所深深吸引，甚至你会从心底欢呼：“Amazing！这一定就是未来！”

“被骗了一路。”——聊到这个话题时，一个联合创始人这么理解ofo的处境。“那肯定的，出来混哪有不被骗，对吧？”在他的讲述中，一开始，有著名的企业家来找团队交流，他们以为是投资，模式全盘托出，而后者转手就把这个模式告诉了ofo的一个对手。说完，他又补充了一句，“这可能也不叫骗吧。”

【万孚生物：股东华工大集团拟减持不超2%股份】万孚生物持股4.70%的股东华工大集团计划于3个交易日后的3个月内，减持公司股份不超683.92万股（占公司总股本的2%）。【天际股份：股东兴创源投资拟减持不超1.9893%股份】天际股份持股7.96%的股东深圳市兴创源投资有限公司计划自公告披露之日起6个月内，减持公司股份不超8，000，000股，占公司总股本的1.9893%。

3．有前途。如果我们是一个夕阳产业，我相信我们提的“高质量”就不符合国家提出的高质量发展的总目标，也不符合“三去一降一补”的总体要求。所以，这个“高质量”是分别从企业、社会、产业未来发展三个层面展开。（二）集约化经营能力是核心关键1．集约。在技术、流程、组织方面怎么样体现集约化的经营能力。集约是手段。

为何美国可以做好1+3模式，中国则名存实亡？赵一洋认为，美国汽车租赁由厂商主导，有新车、二手车、汽车租赁一条龙服务，对二手车价值评估也有一定标准，可以形成良好闭环，但中国汽车租赁目前由互联网企业主导，在车源、渠道、资金来源等方面受限。虽然在中国，以租代购的最终目的还是消费者把车买下来，但以租代购与分期购车最大的不同，除了购车门槛更低外，更重要的是在汽车租赁的3到4年间，车的所有权是公司而非个人。这样首先是降低风险，其次租赁公司还可以配套一系列保险、维修等服务，延长产业链，利润也更丰厚。