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无独有偶，这起事故发生后的第二天，7月15日的上午，同样的情况又出现在马陆驾培基地内。一辆明锐驾校的教练车，同样因为女学员把油门当刹车踩，径直冲进了河道。事故调查中，教练和学员都表示均在车内。然而为何坐在副驾驶的教练没有作出任何制动保护措施呢？教练员称当时车速太快，自己整个人都跪在了车内，无法伸脚，也来不及拉手刹。但事发后，涉事教练第一时间逃生上岸，可学员还被困在车内，直至岸边其他工作人员施救才得以脱离险境。

然而，燕窝行业内部分正规企业对“水货”态度暧昧，惟恐打击走私引火烧身，波及整个行业发展的局面。九成是“水货”目前，我国燕窝原料的进口来源只有马来西亚、印度尼西亚和泰国。燕窝入关时需要按照我国法律法规以及与输出国签订的议定书规定的检验检疫要求进行检验。

日前，国家发改委、商务部、国家市场监管总局联合召开优化市场供给促进居民消费电视电话会议。会议指出，因地制宜促进汽车、家电消费，有条件的地方要加大政策支持力度，满足人民群众对绿色智能新型汽车和家电的消费需求。西南证券指出，在2019 年上半年终端需求难以快速复苏，补贴政策退坡新能源产品面临较大涨价压力的背景下，推出合适的刺激政策，有效提振三四线城市以及农村地区的汽车消费需求，改善市场结构，将对行业向上有较大的积极意义。

“通过推动长三角征信体系建设一体化发展，可以构建区域性共享平台，从而使金融机构更清晰地了解中小微企业的市场实力和商业信誉等信用信息，从而提供更有效的金融服务，提升中小微企业信贷的可获得性，破解中小微企业融资难的困局。”姜威表示。人民银行长期以来一直致力于金融征信体系建设，从上世纪九十年代开始，银行信贷登记咨询系统试点，到2006年个人和企业征信系统全国联网，人民银行本着发挥市场决定性作用的原则，通过夯实数据基础，加强信息应用，创新金融服务，营造舆论氛围等手段，不断地推进金融征信体系建设。目前，已基本形成了以守信激励，失信惩戒为导向，以信用信息记录、共享、使用为主线，以联合惩戒机制为关键的社会各方广泛参与的管理和自律体系。截至2018年7月31日，人民银行征信系统已经收录了包括9.7亿自然人信息、企业和其他组织2538万户信息。

作为拥有近150年历史的德国老牌银行，德意志银行过去的经营理念似乎与严谨务实的德国态度相差甚远，力争将自己培养成涉及零售银行、投资银行、资本市场运作等多领域的全能型选手，以期在全球资本自由化浪潮中最大限度地攫取利润。在2008年金融危机前后，德银不仅没有回避市场风险，反希望“富贵险中求”，试图扩张资本市场业务，将自己打造成与华尔街超级投行相匹敌的金融巨人。

在股权结构上，持股超过5%以上的股东分别为中银国际控股、中石油资本、上海金融发展投资基金、云南投资控股与江西铜业，其中中银国际控股的持股比例达37.14%，而中银国际控股则是中国银行旗下的全资子公司。根据招股书的发行人情况介绍，中银国际为无实控人状态。根据《公司法》规定，公司控股股东是持有股本占比超过50%以上的股东，或不足50%仍然能够依其所持股份享有重大影响的股东。