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这份请愿书描述的情形,可以说是相当恶劣。请愿书既指向了对事故现场的还原:在事发捕捞区,因未交保护费,黑恶势力用多艘船将受害渔船围困,并投掷石头等锐器打砸船员,等船员进船舱避难后,迅速用船只将渔船撞沉,不管6名船员死活。同时,请愿书也表达了对该团伙日常作恶的指控:长期以来,该区域被这几人“垄断”,他们对来此正常作业的渔船强行收取高额费用,每条船每天强行收取1万元,对不交钱的船只和渔民恐吓、殴打、冲撞、残害,当地渔民深受其害。

据《中国经营报》记者统计,从2009年始,铁路固定资产投资开始大规模增长,其中2010年完成8426.52亿元是最高峰;2011年,原铁道部部长刘志军“落马”,“ 7·23”动车事故引发全国震荡,铁路固定资产投资明显减速,仅完成5906.09亿元,同比下降35%,跌入最低谷。2011年也成为迄今以来铁路投资唯一一个没有完成计划的年份。2012年~2017年分别完成6309.80亿元、6638亿元、8088亿元、8238亿元、8015亿元和8010亿元。

无证经营和支付机构乱作为是当前支付行业存在的主要乱象。全国人大代表、央行昆明中心支行行长杨小平表示,近年来,市场上出现不少打着合法经营业务旗号,实际未获取支付业务许可证提供支付服务的无证机构。无证机构身处市场末端,风险未爆发前较难被察觉。由于不具备行业准入资质,缺乏安全保障措施,资金风险隐患大。更有甚者为从事黄赌毒、洗钱等非法经营活动的违法客户提供支付服务,已成为危害支付市场稳定的潜在风险。

对于格力启动全员销售计划,外界普遍认为是其业绩增长压力较大所致。事实上,受制于房地产宏观调控以及气候变化等多重影响,格力电器的业绩增幅水平或许会受到限制。业内人士对于格力这一做法并不看好。梁振鹏对界面新闻直言:“格力发起全员销售也实属无奈,但这一举动并不能改变格力电器大部分营收仍然是依靠空调这一单一产品销售的事实。空调行业有天花板,其市场也并非每年都旺盛增长。我认为格力电器5年内营收突破6000亿这一目标有些不切实际。”

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“一家这么大的公司谁会想到是骗人的呢?”张岩有些无语。2014年,张岩被他叔叔带去参观权健华北总部,豪华的办公楼、正规医院还有直升机、创始人种种荣誉头衔,这些都让他惊叹权健的“实力”和“正规”。晚会上,那一个个成功“代理商”的事迹更是听得他心潮澎湃,“宝马梦”仿佛近在咫尺。

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