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由于受到科技公司和提倡网络自由人士的反对，各国在这项税收上有所拖延。“对跨国企业征税的最佳方式是达成国际性协议，但如今已没有多少谈判时间了，不能再拖延了。如果我们不能达成国际性协议，英国将单方面出台一项‘数字服务税’”，哈蒙德10月初在伯明翰市保守党会议上曾这样表示。

而对于Lyft来说，从今以后的故事只能由他们自己的财报表现来支撑。“如果你的投资期间只有2天，那你最终将一无所获，”Buyer表示。“投资和投机是有很大区别的。”(中文投资网)责任编辑：郭明煜海口美兰国际机场二期航站楼主体基本完工来源：民航资源网 张茂

文/北京青年报记者 孟亚旭责任编辑：祝加贝原标题：Netflix(NFLX.US)Q2财报电话会议实录：高定价和季节因素减慢会员增速 将持续加码原创内容智通财经APP获悉，周三（17日）美股收盘后，Netflix(NFLX.US)公布了2019年第二财季财报。报告显示，公司本季度营收同比增长33%至49.2亿美元，与分析师预计一致；GAAP每股收益为0.6美元，超出分析师预期；公司第二季度营业利润率为14.3%，季度末长期债务为125.9亿美元。归属Netflix的净利润为2.71亿美元，同比下降29.4%。

“纸孩子”还爆料，蔚来正在大幅裁员，并指蔚来汽车的信贷审核购车流程有问题，蔚来汽车金融部负责人陈瑞有吃回扣的嫌疑。目前，“纸孩子”的爆料内容已被以“侵害企业利益” 为由删除。对于上述爆料，蔚来表示，截至2019年2月底，蔚来共交付13964台ES8，其中员工自行购买和购买后与公司共享的ES8占比仅2%。同时作为一家初创企业，蔚来已经进入精细化运营和体系化效率提升的阶段，会根据发展战略进行业务结构调整和响应的人员结构优化。同时，也会继续吸纳优秀的人才加入。

根据《征求意见稿》要求，未来，各地要根据本地区实际情况，综合考虑出租汽车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素，按照规定程序，及时调整巡游出租汽车运价水平和结构，并鼓励各地逐步建立完善运价调整机制。交通运输部表示，各地交通运输、价格主管部门结合本地实际，在道路运输价格管理方式、定价机制、汽车客运站收费项目和收费标准等方面积极推进市场化改革。据介绍，截至2018年，有22个省份通过修订省级定价目录、出台专项通知或者修订本省运价管理文件等方式，明确放开省际客运班线、与高铁平行客运班线、定制客运等竞争充分的班车客运价格，实行市场调节价；放开客运站车辆、旅客站务基本服务以外的其他服务收费乃至全面放开客运站收费，实行市场调节价。

但从11月1日起，委员会中就剩下一位有经济学者背景的委员连恩，他在上次政策会议中支持新购债计划。拉加德和其副手德金多斯一样都出身政界，她保持平衡基调，称宽松政策是必要的但也有其副作用，需加以监测。这为怀疑QE的人创造了发表意见的空间，特别是如果德国选择一位重量级经济学家来取代上周意外请辞的执委劳滕施莱格。可能接替她的人选包括：德国学者Isabel Schnabel、德国央行副行长Claudia Buch以及欧洲央行前经济学家弗拉茨舍尔。